Расширение железнодорожной инфраструктуры: ММРП готов к выполнение грузовых операций с крупнотоннажными рефрижераторными контейнерами
| Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта с 6 октября 2025 года АО «Мурманский морской рыбный порт» получил разрешение на выполнение грузовых операций с крупнотоннажными рефрижераторными контейнерами через железнодорожную станцию Кола Октябрьской железной дороги. Необходимость реализации данного решения обусловлена актуальной потребностью в экспорте на Дальний Восток и за пределы страны продукции морского промысла, включая ценные виды рыбопродукции и краба. Применение указанной схемы перевозок обеспечивает значительное сокращение сроков транспортировки, примерно в два раза. Дополнительным фактором выступает сложность функционирования транспортных коридоров через Европу в связи с действующими ограничениями и санкционными мерами. Новый порядок позволит обеспечить непосредственный доступ экспортируемых товаров к основным рынкам сбыта, таким как Китай и Республика Корея. Немаловажно, что реализация данного решения позволит АО «ММРП» выйти на принципиально иной качественный уровень обслуживания клиентов. Пропускная способность железнодорожной инфраструктуры порта с учетом данного решения позволяет обеспечить перевалку до 2500 TEU в год только рыбопродукции, без учета перевалки других грузов. Руководство порта неоднократно пыталось получить разрешение, начиная с 2004 года. Тем не менее, по различным причинам рыбный порт получал отказ. Отсутствие возможности работать с крупнотоннажными контейнерами существенно сокращало производственные возможности порта. Особенно актуальна потребность в данном сервисе возникла в рамках реализации принципиально нового логистического проекта – отправки варено-мороженого краба мультимодальным маршрутом, с использованием ж/д и водного транспорта. Такая ситуация создавала дополнительные трудности для клиентов рыбного порта ввиду географического расположения основного производства и разгрузочных операций судов в Южном районе. После проведенной национализации новое руководство порта в 2023 году актуализировало данный немаловажный вопрос и на сегодняшний день успешно завершило задачу, получив официальное подтверждение представителя Федерального агентства железнодорожного транспорта относительно полной готовности необходимой инфраструктуры: наличие обустроенной контейнерной площадки, соответствующей перегрузочной техники, собственного локомотивного парка и качественных подъездных железнодорожных путей, что обеспечит постоянное функционирование в соответствии с параграфами 11н и 12н. Данные параграфы предоставляют порту право работать через станцию Кола, осуществлять приём и отправку крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров. Без открытия указанных параграфов станция Кола не сможет полноценно обслуживать подобные перевозки. Данный этап является существенным и крайне важным для Мурманского морского рыбного порта, так как значительно расширяет номенклатуру предоставляемых услуг. Получив разрешение на обработку крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров, порт получает возможность интеграции в дополнительные транспортные цепи и предоставления клиентам более гибких и эффективных логистических решений. Теперь становится возможным формирование комплексных логистических цепочек, включающих морские и железнодорожные перевозки, что повышает конкурентоспособность порта и укрепляет его позицию на рынке морских грузоперевозок. ТГ Мурманский морской рыбный порт, АО |
